......................
Ændringer i forholdet mellem hjuldimensioner mellem for- og bagside på en RWD-bil ændrer køretøjets balance. De klassiske Porsche bagmotorbiler er måske de bedste eksempler på, hvordan forskudte fitments kan bruges til at optimere ydeevnen. Porsche ingeniører har udviklet suspension indstillinger og forskudt fitments til perfektion, hvilket gør disse i sagens natur ustable design nogle af de mest velafbalancerede og underholdende sportsvogne i verden. En bagmotorbil er tung. Dette gør bilen "overstyring", dvs kun en lille drejning af forhjulene gør bagenden svinge ud. Dette kan imødegås dels ved den måde, suspensionen er sat op, men også ved at montere større hjul i den bageste end i front. Den forskudte tilpasning, med større hjul på bagakslen, ikke kun sætter mere magt på fortovet, det modvirker også tendensen til den bageste til at svinge ud ved at sætte mere gummi på vejen i den bageste, hvilket giver mere friktion i den bageste end den forreste. Dette gør bag- og forhjulene nå glidepunktet på næsten samme tid. Hvis den forreste mister greb før den bageste, bilen "plove" lige ud, det "understyringer".
...............
