Sikkert ikke. Medmindre dit navn er "Toto", og du kører et racerhold, er det usandsynligt, at du har et reelt behov for hurtige hjul- og dækskift. Og som tidligere nævnt, er det kun rigtige banekrigere, der er ude hver weekend (og ikke dukker op med deres bil allerede klargjort på en trailer) måske have noget nytte til en centerlås.
Det gennemsnitlige center-lock hjul bruger det eksisterende nav, men kan koste flere gange, hvad et konventionelt hjul koster. Det inkluderer ikke engang skruenøgler (slag eller drejningsmoment) og tilhørende udstyr, som du skal slæbe med dig (se hvad jeg lavede der) til et arrangement.
Men hvis du er indstillet på at tage den idiot, der normalt parkerer ved siden af dig ved biler og kaffe, er der flere center-lock konverteringssæt på markedet. De er dybest set boltet på over den konventionelle fem-lug (eller hvad din hjul spec) stud setup. Kits vil give dig et par tusind afhængigt af pasform
