Start med en solid billet:
Processen begynder med en solid blok af-aluminiumslegering i luftfartsindustrien.
Opvarmning:
Denne blok opvarmes derefter til høje, kontrollerede temperaturer.
Kompression:
Det opvarmede aluminium placeres i en hydraulisk presse, som påfører tusindvis af tons tryk (ofte 8.000 til 10.000 tons) for at komprimere materialet til en ru hjulform.
Form:
Denne komprimerede "smedning" sendes derefter til en producent for at blive formet til det endelige hjuldesign ved hjælp af Computer Numerically Controlled (CNC) maskiner.
Efterbehandling:
Hånd-påførte finish påføres for at fuldende hjulet.
