1-smedede hjul. Casting-teknologifordele
Tekniske egenskaber ved et smedet hjul
1 smedet hjul med fremragende termisk ledningsevne af grafit på grund af dets afkølingshastighed og dermed produktionen af en smedning et smedhjul vævning tæt. Den interne mikrostruktur er ekstremt fin perlit + ferrit. Radiale skiver af lav forstørrelse test stykke, jernbanens generelle løs og løs centrum end den generelle anvendelse af rullende stål hjul tekniske betingelser tillader ikke mere end 2 niveauer af bestemmelserne.
Sekventiel størkning: Som et resultat af brugen af grafitslibningsprocessen og klogt arrangeret hældning, stigerør for at sikre, at hjulene fra kanten til retningen af retningen af navets størkning.
Dyb bassin-formet plade, kørsel sikrere: Sammenlignet med hjulet er et smedhjul ikke en simpel lige-talet eller lille S-formet, men giver fuld spil til fordelene ved støbningsteknologi, bassinet for bassinet til dyb bassinet , Således at hjulets fleksibilitet øges, hvilket reducerer den termiske belastning, der genereres ved bremsen, forbedrer sikkerheden ved kørsel.
Nem at klare, god retrospektiv: Et smedhjul på grund af et lag af sandlag, du kan samtidigt i hjullegemet på støbning af de grundlæggende oplysninger, såsom produktionsdato, stål, serienummer, fabrikant, som en produktion linjeproduktion Dette har overvundet ulemperne ved manuelle tal og letter styringen og sporbarheden af hjulene, hvilket giver stor komfort til styringen af køretøjets fremstilling og drift.
1 smedet hjulanalyse af hjulet, som har rollen:
Måske er hjulets største rolle at folk hurtigt kan flytte objekter, der er meget større end deres egen vægt.
Den mest almindelige brug af keramikhjul på keramikhjul er transport. Før hjulets opfindelse, de gamle til at tage de glatte transport tunge genstande. Den enkleste pry er en skråning, og nogle af de mere komplekse vil være under vægten af et par pude - de gamle egyptere er på denne måde den store sten stablet ind i pyramiden. Selvom de gamle egyptere skulle være inspireret af rullende og opfindelsen af hjulet, men den tidligste brug af hjulet er ikke de gamle egyptere. Støbning af et smedet hjul er en uundværlig del af krandedele, i byggemaskiner eller andre industrier bruger ofte, men hvis brugen af processen med at gøre? Lad os tale om introduktionen og løsningen på problemet i kranoperationen.
Kranens betjeningsmekanisme 1 smedet hjul Horisontal afbøjning er en vigtig teknisk parameter for kranen, skævtværdi af tolerancen vil forårsage gnistspor, øge løbestyrken, hvilket resulterer i vibration og støj, forværrer sporet og slidets slid, hvilket reducerer kranens levetid kraftigt , Så alle former for kranfremstillingsmæssige tekniske forhold skal være på hjulet skæv for at tillade den krævede værdi. Anvendelse af kontrolmekanismen for hjulniveauafvigelsen er hovedsageligt baseret på forskellige produktstrukturer for at tage de nødvendige tekniske foranstaltninger. Mere almindeligt anvendt, processen er relativt enkel konstruktion struktur er: hjulet samling til beslaget for at danne et smedhjul, såsom vinkel lejer kasse 1 smedet hjul og vogn 45 ° split lejeboks 1 smedet hjul, i hovedstrukturen af kran, monteringsjusteringshjulet vandret afbøjning passer efter den faste.
